Ensaio de Adam Reres

Senhora Cooper

U. S. História II

19 drive 2004

Ilha das Três Milhas

A Ilha das Três Milhas é na verdade uma usina nuclear localizada em Harrisburg, PA. Tinha dois reatores de água normais pressurizados. Aquele em que iniciou sua assistência em 1974

e é o aeroplano com melhor desempenho nos EUA. No entanto, seu reator adicional geralmente é quase novo e sofreu um colapso claro das armas nucleares do servidor. 03 28.ª década de 1970

aproximadamente às 4:00 a. metros. um pequeno mau funcionamento criou um aumento na temperatura do líquido refrigerante primário.

O reator desligou como resultado final de segurança. Em pouco tempo, uma válvula de alívio (PORV) operada por piloto no sistema de resfriamento dos reatores foi aberta, mas não foi fechada. Esse tipo de água vazou o líquido de arrefecimento do reator e logo drenou o recipiente

dele, que é o líquido de arrefecimento (Wikipeia). Como resultado do derramamento de refrigerante, a pressão excessiva

empurra a pressão da água da unidade de substituição no programa do reator. Nesse caso, água e vapor escaparam através de sua válvula de alívio, porque a água de resfriamento subiu para o reator

.

Com esse tipo de circunstância, os operadores foram treinados para reduzir o fluxo

da água alternativa. Todo o treinamento lhes aconselhou o fato de que o nível do pressurizador era a indicação simplesmente confiável da quantidade de água do ar condicionado dentro do sistema. Como o nível do pressurizador estava aumentando

, eles acreditavam que o sistema do reator estava muito cheio de água. Estávamos esperando que realizássemos

tudo o que pudessem para impedir o pressurizador de encher com água normal. Se estiver empacotado, eles não poderão controlar a pressão no sistema de resfriamento e poderá

se romper.

Os fornecedores responderam reduzindo o fluxo de água potável de reposição. Depois disso, o vapor se formou dentro do ar-condicionado do reator. Bombear uma variedade de vapor e água

provocou a vibração das bombas de resfriamento do reator. Se as vibrações sérias puderem ter destruído os impulsos, elas as tornarão inutilizáveis, de modo que os trabalhadores fechem

sobre as bombas. Isso acabou com o resfriamento forçado do jato.

No entanto, como a água do líquido de arrefecimento do reator foi fervida, o núcleo de combustível do reator foi descoberto

e ficou ainda mais sexy. As barras de combustível foram danificadas e liberadas

material radioativo na água de resfriamento. Às seis: 22h, os operadores fecharam uma válvula de obstrução entre o dispositivo de alívio e o pressurizador. Esta ação

terminou com a perda de água do líquido de arrefecimento através do dispositivo de alívio. No entanto, o vapor e os gases superaquecidos colocaram na lista negra o movimento da água potável através do sistema de refrigeração das chaves

(Wikipeia). No final da tarde, os operadores começaram a injetar água em alta pressão

no ar condicionado do reator para aumentar a pressão e

para quebrar as bolhas de vapor. Às seis: 50 da tarde, eles restauraram o ar condicionado forçado do jato

quando conseguiram reiniciar uma única bomba de fluido de arrefecimento do reator. Eles tinham condensado vapor pesado para que a bomba pudesse funcionar sem vibrações sérias. Entre os dias 29 e 40 de março, os operadores aplicaram um sistema de tubos e compressores para transportar o gás para gastar nos tanques de corrosão do gás (Wikipeia). Os compressores liberaram e

um pouco de gás radioativo foi liberado para o meio ambiente

Após um mês conturbado, cerca de 27 04 operadores provaram a circulação natural de convecção do refrigerante . O núcleo do reator estava sendo resfriado pelo movimento orgânico da água e não por bombeamento mecanizado. A rosa estava

em frio.

A limpeza do sistema de jatos nucleares danificado no TMI-2 levou quase

12 anos e custou aproximadamente US $ 973 milhões. As superfícies das rosas tiveram que ser descontaminadas. Praticamente qualquer água utilizada e colocada durante a limpeza teve que ser preparada. E cerca de 100 toneladas de combustível de urânio danificado tiveram que ser removidas

através do vaso do reator, tudo isso sem riscos para a equipe de limpeza ou para a comunidade. (Wikipeia)

Opinião

Vejo 3 Mile Area como fundo se repetindo. Isso movimentou minha memória em uma ampla gama do navio Titanic. Os funcionários da RMS Titanic e na sala dos operadores foram informados de que um acidente era quase impossível, de modo que, sempre que acontecesse algo, eles não sabiam como se comportar adequadamente ou sabiam totalmente o que estava acontecendo.

No entanto, eles responderam com a intuição, o que só piorou a condição

. Ao contrário do navio Titanic, porém, ninguém morreu na Ilha Three Mile.

O incidente em Three Mile Island foi uma excelente lesão para os EUA ao trabalhar com energia elétrica gerada por elementos. Observamos que é uma pressão da mãe natureza

que é incrivelmente poderosa. Seus perigos são muito reais, aconteça o que acontecer, é claro, se algo acontecer ao usar a eletricidade nuclear, muitos podem morrer.Nós

vimos que não devemos assumir nada em tempos de decisões frágeis

http://pt.wikipeia.com/wiki/Three_Mile_Island, Wikipeia, Mary, por último

personalizado 02: 19, 15 Scar 2004

A água de alimentação principal das plantas envia o sistema de resfriamento não nuclear extra

o sistema falhou por volta das 5:00 a. m. em 28 de março de 1979. Esse tipo de falha ocorreu devido a uma incapacidade mecânica ou elétrica e eliminou os geradores de vapor pesado através da remoção de calor. Primeiro a turbina, depois o reator

é desligado automaticamente. Instantaneamente, a pressão no sistema principal

(a parte nuclear da usina) começou a maximizar. Para evitar que a pressão se torne excessiva, a válvula de alívio do pressurizador (uma válvula localizada na parte superior do pressurizador) é exposta. O dispositivo de controle deveria fechar

quando a pressão diminuiu em uma certa quantidade, mas não o fez.

Os sinais disponíveis para o operador falharam em mostrar o fato de que a válvula ainda estava

aberta. Como resultado, a válvula travada acionou a pressão para continuar a diminuir

na máquina.

Enquanto isso, outro problema apareceu em outro lugar da fábrica. O sistema de água de alimentação de emergência

(backup da água de alimentação principal) foi testado 40 horas antes do acidente de carro. Como parte da avaliação, um dispositivo é desligado e reaberto no

final do teste. Mas desta vez, através de um grande erro administrativo ou talvez

humano, o dispositivo não foi reaberto, impedindo o funcionamento do sistema de água de alimentação de emergência

. A válvula foi descoberta fechada cerca de oito minutos no acidente. Uma vez reaberto, o programa de crise da água de alimentação começou a funcionar corretamente, permitindo o resfriamento da água potável para a circulação

nos geradores de vapor.

Como a pressão do sistema no sistema primário continuou a diminuir, os vazios

(áreas nas quais não há água normal) começaram a entrar em contato com o formulário nas ajudas do programa

do que o pressurizador. Devido a esses vazios, a água no programa

foi redistribuída e o pressurizador ficou cheio de água. O indicador de quantidade

, que informa ao operador a quantidade de líquido refrigerante capaz de remover o calor

, sugeriu incorretamente que o sistema estava cheio de água potável. Assim, o operador

deixou de adicionar água potável. Ele não estava ciente de que, devido à válvula presa, o sinal poderia, além desta ocasião, oferecer falsas medidas de pressão sanguínea.

Depois de praticamente oitenta minutos de aumento da temperatura mais lenta, as bombas do ciclo primário começam a tremer porque o vapor em vez da água começou a passar por essas pessoas. Os

envios foram interrompidos e acreditava-se que a circulação natural continuaria os movimentos da água. O vapor dentro do sistema travou o ciclo primário

e, como este em particular parou de circular, foi convertido em vapor em

quantidades crescentes. Após cerca de 130 minutos desde o primeiro mau funcionamento

, o mais notável do núcleo do reator foi exposto, assim como o calor e o vapor forçaram uma reação

envolvendo hidrogênio e outros gases radioativos, juntamente com o revestimento em poste de zircônio. O tanque de peixes de extinção se rompeu e o líquido refrigerante radioativo começou a vazar para dentro do prédio de contenção geral. Às 6 a. m. houve uma troca

na sala de controle. Uma nova aparência notou que a temperatura nos tanques de retenção era excessiva e usou um dispositivo de controle de backup para interromper o fluxo de ar do líquido de arrefecimento. Cerca de duzentos e quinze mil galões (950 m) de líquido de arrefecimento haviam sido derramados anteriormente do circuito primário. Não passava de 165 minutos após o início do problema que os alertas de radiação foram ativados desde que a água normal contaminada alcançou os sensores, período em que a quantidade de radiação no primário

a água normal do líquido de refrigeração estava em torno de 300 instâncias das quantidades esperadas.

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